- ホンダ S660 エアロパーツ取付け
ケイエルシー S660 JW5 フロントアンダーリップ モデューロ ケイエルシー S660 JW5 リア エクステンションリップ アクティブスポイラー用 上記を塗装取付け致しました。最近流行ってるタイプのリップスポイラー […]
- E-PP1ビート ヘッドガスケット吹抜けによるOH
PP1ビート ヘッドガスケット吹抜け 部品分解 洗浄、カーボン除去作業中 2番吹抜け、カムシャフトカジリ有り 寒い日の洗浄はこたえる…..。
- ホンダビート0.15mmオーバーサイズピストン装着
今回の依頼は腰下のみのオーバーホールでした。シリンダーには傷も有り純正ピストン径の0.15mmオーバーサイズで0.35mmのクリアランスと傷取りが出来るか不安でしたが流石K’art様、芯出しバッチリで加工出来てました。ク […]
- ビート メタル触媒交換
- ホンダビート ミッション異音で初ご来店
初めてのご来店ありがとうございます ミッション異音にて入庫です。 何故かクラッチは交換して間もない。 メインシャフトベアリング不良でしたが全ベアリング交換。 ブレーキはフカフカでしたので点検するとフロント左キャリパー固着 […]
- ビート車検 ラジエター水漏れ
ビート車検 10年振りに車検入庫頂きました。かなりヤバい状態なってましたぁ ラジエーターが漏れて水がかなり減ってました。 古い車なので、なるべく乗車前点検して下さいね〜。 すごい汚れ様です。 ラジエターからの水漏れ ラジ […]
- ビート 突然のエンスト＆チェックランプ点灯＆再始動できず
突然エンスト チェックランプ点灯 再始動出来ずご入庫のビート ダイアグノーシスでランプ点灯しっぱなし‼︎ 原因はコレかなぁ…..⁇ CPU修理して10年位は経ってるらしい。
- ビート サイドステップ錆の板金
ビート定番の板金です。サイドステップの錆ですが、見た目ちょっとの錆でも中はこんな状況です。放置するとどんどん錆が増えていきます。お早目に対処をご検討ください。 運転席側状況動画 助手席側状況動画 運転席側 運転席側 運転 […]
- ビート車検 ブーツ破れ＆ブレーキパッド交換
車検整備完了‼︎ ここまでブレーキパット使えば元取ってるでしょう こちらもプラグホールにオイル漏れ。予算の都合により次回修理。 ブーツ破れ ブレーキパッド残りなし？！
- ビート、エアコン故障 フィールドコイルのショート
ビート、エアコンのフィールドコイルのショートです。10数年前にリビルドコンプレッサーへ交換後2回目です。コイルのみより本体も寿命っぽいのでコンプレッサーごと交換しました。確かコイルのみの部品供給は終わってました。134a […]
- ビート ギア異音 ファイナルギア欠け修理
facebookから新規のお客様 ビートのミッションファイナルギヤ欠け修理です。 メタルクラッチ装着の方に多い症状ですが、今回のお客様はノーマルクラッチです。 カウンターベアリングのガタからのギヤ欠けと思われます。一度オ […]
- ビート コンピューター修理
10年前に新品に交換されて熱対策も施工されてましたがコンデンサ液漏れで、基板腐食してました。 交換後アイドル調整、点火時期調整して終了です。
- ホンダビート 足回りリフレッシュ
足廻りブッシュ、アーム交換後、４輪アライメント調整。
- ホンダ ビート車検、オイル漏れ修理、マフラー修理
ホンダビート車検、オイル漏れ修理、マフラー修理
- ホンダビート 2回目のタイミングベルト交換
車検整備とエンジンオーバーホール後、2回目のタイミングベルト交換です。今回はカム、クランクオイルシールまで交換のメニューで‼︎ エアコンは次回修理しましょう。
- ホンダビート ドライブシャフトブーツアウターの破れ発見‼︎
オイル交換のみの予定でしたが、リフトアップするとドライブシャフトブーツアウターの破れ発見‼︎ アウター破れるの初めて見たかも..... インナーブーツは以前交換してましたが、この際左右インナーアウター交換。 ジョイント洗 […]
- ホンダビート ステンレスのフジツボ製へ交換
純正マフラー在庫あったけど錆びないステンレスのフジツボ製へ交換‼︎
- ホンダビート 電動ファン回らず
エンジン搭載後ラジエーターのエア抜きで電動ファン回らず！ スイッチは以前交換してるのですが直結しても回らない‼︎ ファンを手で回すと動き出したので、モーター交換です。 既に純正廃番なのでオデッセイ用新品を装着。オデッセイ […]
- ホンダビート タイミングベルト、カムシャフト、オルタネーター、ウォーターポンプ、オイルシール、EACV、キャリパー、サーモスタット交換
ビートリフレッシュメニューで、タイミングベルト交換、カムシャフト装着、オルタネーター、ウォーターポンプ、 オイルシール、ISCV、キャリパー、サーモスタット交換
- 電動ファン回らずオーバーヒート修理‼︎
オーバーヒート修理‼︎ 電動ファン回らず、ファンスイッチ廃番。 ラジエーター水漏れ ︎S2000スイッチにて修理‼︎ ラジエーターも外品再販されたので交換しました。 排気温度警告灯、点灯しっぱなしはメーター不良なのでまた […]
- WPC加工 フリクション低減、摩耗防止、油膜保持、強度アップ
ホンダビートへ組付けます。
- 二流化モリブデンショット処理（WPC）による滑り性の向上‼︎
カムシャフト、ロッカーアームシャフト。ビートの弱点‼︎多くのビートのOHをすると金属と金属が擦れ合う部分があるロッカーアームの摩耗が多々見受けられます。お客様のご要望によりWPC加工を行っています。 二硫化モリブデンショ […]
- ホンダ ビート車検 ライト オルタネーター リレー類交換‼︎
ビートのライト黄ばんでクラックが入っていましたので新品に交換です。お決まりのオルタネーターは１０年～に一度はOH、交換が必要です。充電しなくなると不動になりますよね。リレーも同様１０年～に一度は交換が必要です。
- ホンダ ビート お決まりのエアコン一式交換
お決まりのエアコン一式交換
- ホンダ ビート 足廻り異音ノイズ＆がたつき
リフレッシュ‼︎ ハブベアリング交換＆パッド交換＆ローター交換＆ディクセル
- ホンダ ビート 燃料ポンプ不動交換
燃料ポンプは、使用状況により状態はまちまちです。常に動いている車両は程度が良好ですが、停めてるある車両は錆がものすごいことになっています。今回は、燃料タンクは大丈夫でした。
- ホンダ ビート おそらく錆びが原因でガラスがヒビ割れ‼︎
おそらく錆びが原因でガラスがヒビ割れ‼︎ クールベールへ交換しました。 外気導入口腐食修理、ガーニッシュ鈴鹿にまだいっぱい在庫有った‼︎ 無くなったら廃番だろう……。
- ホンダビート 5年2万キロで壊れたウォーターポンプ‼︎
- ホンダビート コンピュータセッティング 燃料マップと点火マップ
コンピュータセッティング 燃料マップと点火マップ カプチーノもどうぞ。
- ホンダ ビート エアコン コンプレッサー交換
コンプレッサーのマグネットクラッチのショートで電動ファンのヒューズ切れ。 こうなるとラジエターファンも回らない為、最悪オーバーヒートします。 今回はエアコンが効かなくなって直ぐに来店されたのでヒートは免れました。良かった […]
- ビート ミッションOH
ホンダ ビート インプット シャフトのベアリングが壊れてたミッションをオーバーホールしました。 OSクラッチもズルズルでした。
- ビート 黄色からブルーへ全塗装
ホンダ ビート 黄色からブルーへ全塗装‼︎ 車検、コーティング、その他........。 綺麗になりました‼︎
- ホンダ ビート new. SRショック取付けホンダ ビート
ホンダ ビート 25年振り位にnew. SRショック取付けしたかも.......。 純正のフロント片方だけ廃番でした‼︎
- ビート 今日は黄色の日らしい？！
きぃびーのひ。
- ビート エンジン載せ、オイルクーラー取付け
試運転終了
- ビートOH
ホンダ ビート シリンダーヘット 面研磨 0.03mm バルブシートカット、擦り合わせ ロッカーアームシャフト交換組立て バルブ交換、スプリング交換組付け ビートはロッカーシャフトが傷つきやすいので全て交換します。 これ […]
- ホンダビート E07A オーバーホール 鍛造ピストン 組付け
ホンダ ビート のエンジン修理の入庫です。オイルシールからのオイル漏れにて入庫でしたがエンジンの圧縮漏れの為、ブローバイガス増加でエンジンの内圧が上がっての漏れでした。圧縮圧力は2番シリンダー1000kpa (10kg/ […]
- ホンダ ビート（PP1) へ、エアロパーツ取付！
アデレイド製のカーボンボンネット 装着にあたり最近流行りのエアロボンネットロックを装着。 ですが....これ何度付けても加工が大変（汗） ￥97.800-のパーツを新品から切り刻みます（笑） それもビートなので装着位置の […]
- ホンダビート 車検＆無限サスペンション・フジツボマフラー交換
ホンダ ビートの車検整備の入庫ですが ダウンサスペンション+ノーマルショックの組合せで 乗り心地が非常に悪いとの事で 一押しの無限サスペンションへ交換いたしました。 最低地上高9cmの基準にも不適合でしたので、一石二鳥で […]
- ホンダ ビート ブレーキキャリパーオーバーホール
ホイールが片方だけ汚れるとの事で入庫したビート。 ブレーキが引きずってましたので 4輪ともO/Hしました。 ピストンも錆びて使えないだろうとピストンも部品手配済み。 分解するとやはり使い物になりませんでした
- ホンダ ビート 車検 エアコン修理
ホンダ ビートの車検整備の入庫です。 前回も入庫頂き、その後の走行も少なく 交換部品は最小でしたが、エアコンが効かないらしい。 ガス圧を点検すると詰まりがある様でガスが循環してません。 比較的詰まり易い、エキスパンション […]
- ホンダビート シュピーゲル車高調 取付
5/20 ABCミーティングの走行会エントリー前に シュピーゲルさんの車高調整サスペンションへ変更いたしました。 以前はハーフウエイさんのキャットウォークでしたが、 さすがにサーキットではロールが大きく変更！ 車高はエア […]
- ホンダ ビート メタル触媒＆リヤスタビライザー取付
事故＆オイル漏れにて入庫のビートでしたが 原因はオイルフィラーキャップの緩みの様でした。 キャップを締めて、洗浄にて修理？ 完了！ どこかでキャップを開けたのでしょうか？ 触媒がオイル漏れにて真っ黒け！ もともと交換予定 […]
- ホンダビート リヤスタビライザー 装着
ホンダビートへオートマック製のリヤスタビライザーＫＩＴを装着！ロールは減らしたいが、バネレートを上げたくない方はお勧め！リヤメンバーごと交換でポン付けとはいきませんが（要アライメント調整）今からスタビの強弱セッティングで […]
- ホンダビートのリヤキャリーパーオーバーホール
ホンダビートのリヤキャリーパーＯ/Ｈ中です。走行120.000ｋｍ走行車輌です。 右リヤに引きずりが出たので、クアリパーサポートのピンの固着と思い分解！ピンの動きはスムーズ！ あれ？ とっ言う事は.....。キャリパーピ […]
- カプチーノ 1速に入り辛いらしいのでオーバーホール
ジムカーナ車両のカプチーノ1速に入り辛いらしいのでオーバーホールです。スズキはシンクロ機構が弱いんです。ギヤとスリーブは廃番でシンクロナイザリングしか部品出ないので完璧には直せません。リンクでは少しでも耐久性を上げ摩耗量 […]
- カプチーノ 下回り錆止め＆タペットパッキン交換
下廻り洗浄、錆び除去後に黒錆び転換剤施行。 錆止め剤２種類施行。エンジンは部品替えれば良いですが、ボディーパーツは廃番なので延命処置が必要です。まずは下廻りを洗浄！温水スチームで泥、砂、油分などを取り除きます。表面の錆び […]
- スズキカプチーノ F6A OH ガスケット吹き抜け
何処かで作ったフルチューンエンジンガスケット吹抜けですが、やっぱりピストン棚落ちしてました。
- スズキ カプチーノ K6A オーバーホール
ＧＷも残す所１日となりました。リンクは当然営業してます。(^_^;)カプチーノ エンジン組付け編！今回シリンダー測定すると基準値ギリギリなのでオーバーサイズピストンへ変更です。０．０５mmUPの台湾製ピストンを使用します […]
- カプチーノ K6A エンジン オーバーホール
スズキのカプチーノのオーバーヒート入庫です。症状からヘットガスケットの吹き抜けと判断！オーナー様とご相談の結果、オーバーホール作業へ。ご自分で色々改造されています。チューニングがお好きなオーナー様。このカプチーノのK6A […]
- スズキ カプチーノ CUSCO RS タイプ LSD装着
スズキ カプチーノ車輌にLSDを装着致しました。 CUSCO RS タイプ ！ イニシャルが低く設定されていて、ロングライフ 効きのレスポンスが早いLSDです。 カプチーノの弱点のデフマウントも勿論モンスター製の強化へ変 […]
- スズキカプチーノ エンジン交換中 クラッチオーバーホール
スズキ カプチーノ車輌のエンジン交換中！ ハーフウエイ製から当社製へ交換です。 詳細は後ほど......。 こちらはモンスター製のタービンキットを組込んだ車輌！ パワーが上がったせいか、クラッチが滑り気味。 強化品へ交換 […]
- スズキ カプチーノ EA21R ターボチャージャー交換
スズキ カプチーノ EA21R 車輌のタービン交換です。 もっとパワーガ欲しいとの事で交換！ モンスター製のK100Psキットです。 定番のチューニングですネ！ タービンはHITATI製からIHI製へ変更になります。 個 […]
- カプチーノ リヤ キャリパー オーバーホール
カプチーノ 定番のトラブル！ リヤ ブレーキ引きずり修理です。 左リヤの引きずり症状が多いですが この車両は両方....。 サイドワイヤーは左右交換されていますが 左はブレーキ引きずり 右はサイドブレーキ引きずり 結局両 […]
- カプチーノ ＥＡ１１Ｒ ＥＡ２１Ｒ ミッションオーバーホール
カプチーノ、ミッションＯ/Ｈ中の写真です。16万Ｋｍ走行！良くもったなぁ.....。 分解すると、やはり1速、2速のシンクロナイザーリングのキー溝が飛んでました。ほとんどのカプチーノは、こうなっています。2速シフト時ガリ […]
- AZ-1 車検＆下廻り錆止め施工
車検完了‼︎ 下廻り錆止め加工施工 パネル内部の施工も可能ですよ‼︎
- AZ-1 エンジンオーバーホール
お待たせ致しました。欠品中の部品が入荷しましたので、やっと納車出来ます。
- AZ-1 一度オーバーホールされたF6Aエンジン。
幾ら何でもネジ類締め過ぎやろ！絶対インパクトで締めてる‼︎ クリアランス異常無し。でも汚いなぁ
- AZ-1 Defiメーター取付、水漏れ修理、その他.....
後は、同型のブースト計と排気温度計が欲しいねぇ。
- AZ-1 M2 1015 サビ対策
今日は暑いですね～こんな日はエアコン効いた事務所でブログ更新！な～んて、言ってみたい......（笑）暑くてPCがウーンウーン唸ってます（汗）さてさて先日のAZ-1の続きですが、作業日時は違うんですが書いちゃいます。車輌 […]
- マツダ AZ-1 車検 メンテナンス
マツダ AZ-1 車検にて入庫です。 ファンベルトを何度も調整してもキュルキュル鳴るので 今回はクランクプーリーごとベルトを交換する事に！ プーリーのV溝がかなり摩耗していた様です。 テールレンズも水が浸入！ 生産中止に […]
- スズキ ジムニー JB23W 定番のジャダー修理
JB23W 6型ジムニーですが走行距離も延び色々不具合は出てきますが定番のジャダーシミー現象です。ハンドルと車体が突然ブレだして停車するまで止まりません。発生速度も状況も様々ですが基本に忠実に修理致します。元々リフトUP […]
- スズキ ジムニー JB23W リビルドエンジン載せ換え
K6Aジムニーのリビルドエンジンは定評のある某有名会社のエンジンを使用しております。勿論保証付きですよ。下取りエンジンが必要となります。その他クラッチ、ハブベアリング、フユーエルポンプ、足廻りブッシュ、ISCVなどをリフ […]
- ダイハツ コペン L880K 走行中ゴーゴー音 修理＆車検
車検にて入庫試運転時にゴーゴー音が出ていましたのでハブベアリングを点検交換致しました。ブレーキパット、ブレーキローターもリフレッシュシフトロッドも遊び多くガタガタでしたのでロッドブッシュを交換タペットカバーパッキンもオイ […]
- ダイハツ コペン L880K ヘッドガスケット 水漏れ
コペンの水漏れにて当社で２台ほど修理しました。ヘッドとブロックつなぎ目で、排気側の４番シリンダー辺りから漏れます。こうなるとヘットガスケット交換作業となります。原因はオーバーヒートと思われますが、２台とも水温はさほど上が […]
- ダイハツ コペン L880K クラッチが重くて切れないのでギヤチェンジ出来ない
クラッチが重くて切れないのでギヤチェンジ出来ないと車を買ったお店に行かれたらしい。 回答は『クラッチ交換』ですねと。 でもワイヤー交換で取り敢えず乗れますよと言われたらしい。 クラッチは少し前に交換されたらしく、疑問に思 […]
- ダイハツ コペン L880K ブレーキ深いし効かない修理
ブレーキ深いし効かない修理‼︎コペンの持病らしいけど…..今まで遭遇しなかったなぁ。ただブレーキシュー減ってるのに新品にしないで前後入れ替えて対応してあった！シュー¥3300なのに、セコイ直し方…..。マスターバックのO […]
- ダイハツ コペン L880K LSDオーバーホールしてリビルドへ組み替え
LSDオーバーホールしてリビルドミッションへ組み替え2基分解組み付け某有名最大量販店様からのご依頼。DスポーツLSDですが、中身はクスコ製RSのLSDです。オーバーホール致しました。摩耗量は少なかったです。オーバーホール […]
- ダイハツ コペン L880K ラジエターファンモーター交換
ラジエーター ファンモーター交換年式的にラジエーターからの水漏れが多くなってきております。当社で2～3台ほどモーター不良でファンが回らない車両が有りましたのでラジエーター交換の際には是非モーターも一緒に交換をお勧め致しま […]
- ダイハツ コペン L880K エンジンオーバーホール
走行距離が２０万Km越えたと言う事でオーバーホールのご依頼です。試乗するとかなりモッサリ感を感じましたのでターボチャージャーもリビルド品へ交換致します。シリンダーの摩耗は少なかったのでピストン、ピストンリング、メタル、オ […]
- ダイハツ コペン L880K 車検やブレーキホース交換‼︎
今日はコペンの日⁈(^^;
- ダイハツ コペン L880K タービン交換
車が走らないとの事で入庫です。ディーラーさんでタービン不良で20万の修理代らしい.....。と、言う事でリビルドタービンにて修理することにしました。タービンの故障原因は、多分オイル交換のサボリでしょう。定期的に交換してる […]
- 2シーター車の車検整備が続きました！
2シーター車の車検整備が続きましたぁ。 リンクではカスタム車が多いのですが、普通の通勤車やレジャー目的車、営業車など幅広く車検や一般修理、オイル交換などをしております。 車検規定も毎年変更されていますのでお困りの方はご […]
- スバル WRX Sti VAB EJ20 クラッチオーバーホール
スバル WRX Sti VAB EJ20 クラッチオーバーホール やっと部品入荷して作業終了致しました。エクセディのハイパーツインはそこそこ長持ちしましたが、やっぱり持ちの良さならエクセディのハイパーEVOかな‼︎純正 […]
- チタンマフラー/アルミTIG溶接修理
ショップ様からの依頼溶接修理です。GTR 昔懐かしいARC製のチタンマフラーの様です。チタンは振動に弱いので直ぐにクラックが入ります。今回は補強入れて修理です。アルミタンクはアペックス製レッドチェック後、現像液でチェック […]
- マツダRX-7（FD3S）車検終了しました。
FD3S車検終了致しました。 やっと部品入荷してシフトフィーリングも改善しました。今回はブレーキ、クラッチ、タイヤと出費が多かったと思いますが価値ある車なので良い投資と思います。 ありがとうございました。
- マツダRX-7 FD3S ブレーキ修理
マツダRX-7 FD3Sのブレーキ引き摺り修理です。凄い錆びを錆洗浄液に1日漬けましたが頑固……高圧洗浄後、重曹ブラスター洗浄キャリパー中は綺麗になりましたが重曹の限界を知りました。小部品は超音波洗浄。ピストンも交換した […]
- ランドクルーザー70 修理継続中
エンジンからの異音で入庫いたしました。シリンダーヘット内部辺りからのガチャガチャ音の為、シリンダーヘットを降ろしてみるとヘットガスケットが吹抜けて水が混入した形跡が有りました。ヘット面研磨、ガスケット交換、念の為にピスト […]
- AE111リヤキャリパーオーバーホール
AE111リヤキャリパーオーバーホール ピストン交換
- ホンダトゥデイ（JA4） キャンバー角変更
ジムカーナ車輌JA4 キャンバー角増やしたいのでロアアーム加工 ドライバーの好みで度数は個人差有りますが、今回の希望は4°00′ その他ベアリング交換と車検整備
- 2023年JAF九州ラリー選手権 第5戦 RH-1クラス 城戸新一郎/橋口由衣組優勝
リンクが車両メンテナンスしているGRヤリスの城戸くんが第5戦勝ちました。おめでとう！ リンクでの整備の様子。
- インプレッサ シフトぐらぐら
シフトレバーグラグラ！10万キロ超えてくるとブッシュの摩耗でロッドのジョイントにガタが出ます。現車はブッシュが無くなってました。車外のミッション側のブッシュのみ壊れますが、今回はブッシュ全て交換、シフトロッド交換リバース […]
- ロードスター 部品持込みの取付け
新車のロードスター 部品持込みの取付けです。 サスペンション交換 ローター&パット交換 マフラー交換 レイズホイール装着 四輪アライメント調整して終了です。
- ホンダCR-X 車検整備完了！
ホンダ名車 CR-X 車検整備完了‼︎ パンク見逃す所やった
- カローラレビン 下回り錆止め＆オイル交換＆マフラー修理
カローラレビン錆止め‼︎ オイル交換
- ロータスエリーゼ オイル交換
オイル交換。ATSカーボンLSD仕様なのでオイル真っ黒になってます。 CDXオイルへ交換。
- R34GTR メタル触媒の修理
マフラー内でグチャグチャになったNISMOのメタル触媒の修理。メタル触媒セルも高いねぇ。
- スバル インプレッサ ブローバイホース経年劣化でカチカチのオイル漏れ
ブローバイホース経年劣化でカチカチのオイル漏れ‼︎ スバルは全部こうなる…..。
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ノブレッセ S660 リヤウイング取付
- 漁船 エンジン・ターボチャージャー修理
エンジン・ターボチャージャー修理のご依頼です。これは整備士同級生からの依頼症状からターボ本体では無いと思ったが、変えてとお願いされましたのでリビルドタービンへ交換致しました。やはりエンジン本体のブローでした。
- ロードスターNB オイル漏れ修理
ロードスターオイル漏れ修理
- ロータスエリーゼ タイミングベルト交換
タイミングベルト交換
- FD3S 車検・整備
FD3S 車検 その他..... ブレーキキャリパーオーバーホール。 アームのピロボール交換‼︎ 車高低いけど合格‼︎
- CT9A ランサーEVO8 ミッション異音との事‼︎
クラッチも限界だったので分解すると やっぱりギヤ欠けでした。 ランサーのRSの競技車はよくある壊れ方です。 しかし、駆動系続きやなぁ.......。
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ポルシェのチタンマフラー修理です。ポルシェの何かは知りません......（笑）以前も2ｹ所修理したのですが、他の場所にも疲労が.....飛ばし過ぎでしょうか？（笑）今回も以前と同じバックシールドと言ってマフラーの中にアル […]
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最近、冷却水にオイルが混入してる車輌が入庫いたしました。 1800cc のローバーエンジンです。 このエンジンヘットガスケットが弱く、冷却系のオイル混入車輌が多いです。 購入時はチェックを忘れずに！気を付けて下さいね～
- 2013年JAF九州ラリー選手権第6戦 – グラベルマインドラリー2013in唐津
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AE86のオーナー様 暖まるとスターターが回らないので注文して下さいとの事。 で、交換したけど、症状変わらず........。 じっくり調べるべきでしたぁ～（後悔....） 古い車輌なのでスターターのL端子の配線不良か […]
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トヨタの古いカローラです。 でもGTです（以前、中古車購入して頂きました） なんとカローラレビンAE86もお持ちです。 このGTはAE111の5バルブエンジンを標準で搭載してます。 4気筒なので20バルブエンジンですネ。 […]
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JAF戦を戦っているラリー車輌のメンテです。さすがにラリー車、下廻りが汚い！ エクセディ製メタルクラッチは交換、フライホイールもついでに交換！
ケイエルシー S660 JW5 フロントアンダーリップ モデューロ ケイエルシー S660 JW5 リア エクステンションリップ アクティブスポイラー用 上記を塗装取付け致しました。最近流行ってるタイプのリップスポイラー […]
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今回の依頼は腰下のみのオーバーホールでした。シリンダーには傷も有り純正ピストン径の0.15mmオーバーサイズで0.35mmのクリアランスと傷取りが出来るか不安でしたが流石K’art様、芯出しバッチリで加工出来てました。ク […]
初めてのご来店ありがとうございます ミッション異音にて入庫です。 何故かクラッチは交換して間もない。 メインシャフトベアリング不良でしたが全ベアリング交換。 ブレーキはフカフカでしたので点検するとフロント左キャリパー固着 […]
ビート車検 10年振りに車検入庫頂きました。かなりヤバい状態なってましたぁ ラジエーターが漏れて水がかなり減ってました。 古い車なので、なるべく乗車前点検して下さいね〜。 すごい汚れ様です。 ラジエターからの水漏れ ラジ […]
突然エンスト チェックランプ点灯 再始動出来ずご入庫のビート ダイアグノーシスでランプ点灯しっぱなし‼︎ 原因はコレかなぁ…..⁇ CPU修理して10年位は経ってるらしい。
ビート定番の板金です。サイドステップの錆ですが、見た目ちょっとの錆でも中はこんな状況です。放置するとどんどん錆が増えていきます。お早目に対処をご検討ください。 運転席側状況動画 助手席側状況動画 運転席側 運転席側 運転 […]
車検整備完了‼︎ ここまでブレーキパット使えば元取ってるでしょう こちらもプラグホールにオイル漏れ。予算の都合により次回修理。 ブーツ破れ ブレーキパッド残りなし？！
ビート、エアコンのフィールドコイルのショートです。10数年前にリビルドコンプレッサーへ交換後2回目です。コイルのみより本体も寿命っぽいのでコンプレッサーごと交換しました。確かコイルのみの部品供給は終わってました。134a […]
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10年前に新品に交換されて熱対策も施工されてましたがコンデンサ液漏れで、基板腐食してました。 交換後アイドル調整、点火時期調整して終了です。
足廻りブッシュ、アーム交換後、４輪アライメント調整。
ホンダビート車検、オイル漏れ修理、マフラー修理
車検整備とエンジンオーバーホール後、2回目のタイミングベルト交換です。今回はカム、クランクオイルシールまで交換のメニューで‼︎ エアコンは次回修理しましょう。
オイル交換のみの予定でしたが、リフトアップするとドライブシャフトブーツアウターの破れ発見‼︎ アウター破れるの初めて見たかも..... インナーブーツは以前交換してましたが、この際左右インナーアウター交換。 ジョイント洗 […]
純正マフラー在庫あったけど錆びないステンレスのフジツボ製へ交換‼︎
エンジン搭載後ラジエーターのエア抜きで電動ファン回らず！ スイッチは以前交換してるのですが直結しても回らない‼︎ ファンを手で回すと動き出したので、モーター交換です。 既に純正廃番なのでオデッセイ用新品を装着。オデッセイ […]
ビートリフレッシュメニューで、タイミングベルト交換、カムシャフト装着、オルタネーター、ウォーターポンプ、 オイルシール、ISCV、キャリパー、サーモスタット交換
オーバーヒート修理‼︎ 電動ファン回らず、ファンスイッチ廃番。 ラジエーター水漏れ ︎S2000スイッチにて修理‼︎ ラジエーターも外品再販されたので交換しました。 排気温度警告灯、点灯しっぱなしはメーター不良なのでまた […]
ホンダビートへ組付けます。
カムシャフト、ロッカーアームシャフト。ビートの弱点‼︎多くのビートのOHをすると金属と金属が擦れ合う部分があるロッカーアームの摩耗が多々見受けられます。お客様のご要望によりWPC加工を行っています。 二硫化モリブデンショ […]
ビートのライト黄ばんでクラックが入っていましたので新品に交換です。お決まりのオルタネーターは１０年～に一度はOH、交換が必要です。充電しなくなると不動になりますよね。リレーも同様１０年～に一度は交換が必要です。
お決まりのエアコン一式交換
リフレッシュ‼︎ ハブベアリング交換＆パッド交換＆ローター交換＆ディクセル
燃料ポンプは、使用状況により状態はまちまちです。常に動いている車両は程度が良好ですが、停めてるある車両は錆がものすごいことになっています。今回は、燃料タンクは大丈夫でした。
おそらく錆びが原因でガラスがヒビ割れ‼︎ クールベールへ交換しました。 外気導入口腐食修理、ガーニッシュ鈴鹿にまだいっぱい在庫有った‼︎ 無くなったら廃番だろう……。
コンピュータセッティング 燃料マップと点火マップ カプチーノもどうぞ。
コンプレッサーのマグネットクラッチのショートで電動ファンのヒューズ切れ。 こうなるとラジエターファンも回らない為、最悪オーバーヒートします。 今回はエアコンが効かなくなって直ぐに来店されたのでヒートは免れました。良かった […]
ホンダ ビート インプット シャフトのベアリングが壊れてたミッションをオーバーホールしました。 OSクラッチもズルズルでした。
ホンダ ビート 黄色からブルーへ全塗装‼︎ 車検、コーティング、その他........。 綺麗になりました‼︎
ホンダ ビート 25年振り位にnew. SRショック取付けしたかも.......。 純正のフロント片方だけ廃番でした‼︎
きぃびーのひ。
試運転終了
ホンダ ビート シリンダーヘット 面研磨 0.03mm バルブシートカット、擦り合わせ ロッカーアームシャフト交換組立て バルブ交換、スプリング交換組付け ビートはロッカーシャフトが傷つきやすいので全て交換します。 これ […]
ホンダ ビート のエンジン修理の入庫です。オイルシールからのオイル漏れにて入庫でしたがエンジンの圧縮漏れの為、ブローバイガス増加でエンジンの内圧が上がっての漏れでした。圧縮圧力は2番シリンダー1000kpa (10kg/ […]
アデレイド製のカーボンボンネット 装着にあたり最近流行りのエアロボンネットロックを装着。 ですが....これ何度付けても加工が大変（汗） ￥97.800-のパーツを新品から切り刻みます（笑） それもビートなので装着位置の […]
ホンダ ビートの車検整備の入庫ですが ダウンサスペンション+ノーマルショックの組合せで 乗り心地が非常に悪いとの事で 一押しの無限サスペンションへ交換いたしました。 最低地上高9cmの基準にも不適合でしたので、一石二鳥で […]
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5/20 ABCミーティングの走行会エントリー前に シュピーゲルさんの車高調整サスペンションへ変更いたしました。 以前はハーフウエイさんのキャットウォークでしたが、 さすがにサーキットではロールが大きく変更！ 車高はエア […]
事故＆オイル漏れにて入庫のビートでしたが 原因はオイルフィラーキャップの緩みの様でした。 キャップを締めて、洗浄にて修理？ 完了！ どこかでキャップを開けたのでしょうか？ 触媒がオイル漏れにて真っ黒け！ もともと交換予定 […]
ホンダビートへオートマック製のリヤスタビライザーＫＩＴを装着！ロールは減らしたいが、バネレートを上げたくない方はお勧め！リヤメンバーごと交換でポン付けとはいきませんが（要アライメント調整）今からスタビの強弱セッティングで […]
ホンダビートのリヤキャリーパーＯ/Ｈ中です。走行120.000ｋｍ走行車輌です。 右リヤに引きずりが出たので、クアリパーサポートのピンの固着と思い分解！ピンの動きはスムーズ！ あれ？ とっ言う事は.....。キャリパーピ […]
ジムカーナ車両のカプチーノ1速に入り辛いらしいのでオーバーホールです。スズキはシンクロ機構が弱いんです。ギヤとスリーブは廃番でシンクロナイザリングしか部品出ないので完璧には直せません。リンクでは少しでも耐久性を上げ摩耗量 […]
下廻り洗浄、錆び除去後に黒錆び転換剤施行。 錆止め剤２種類施行。エンジンは部品替えれば良いですが、ボディーパーツは廃番なので延命処置が必要です。まずは下廻りを洗浄！温水スチームで泥、砂、油分などを取り除きます。表面の錆び […]
何処かで作ったフルチューンエンジンガスケット吹抜けですが、やっぱりピストン棚落ちしてました。
ＧＷも残す所１日となりました。リンクは当然営業してます。(^_^;)カプチーノ エンジン組付け編！今回シリンダー測定すると基準値ギリギリなのでオーバーサイズピストンへ変更です。０．０５mmUPの台湾製ピストンを使用します […]
スズキのカプチーノのオーバーヒート入庫です。症状からヘットガスケットの吹き抜けと判断！オーナー様とご相談の結果、オーバーホール作業へ。ご自分で色々改造されています。チューニングがお好きなオーナー様。このカプチーノのK6A […]
スズキ カプチーノ車輌にLSDを装着致しました。 CUSCO RS タイプ ！ イニシャルが低く設定されていて、ロングライフ 効きのレスポンスが早いLSDです。 カプチーノの弱点のデフマウントも勿論モンスター製の強化へ変 […]
スズキ カプチーノ車輌のエンジン交換中！ ハーフウエイ製から当社製へ交換です。 詳細は後ほど......。 こちらはモンスター製のタービンキットを組込んだ車輌！ パワーが上がったせいか、クラッチが滑り気味。 強化品へ交換 […]
スズキ カプチーノ EA21R 車輌のタービン交換です。 もっとパワーガ欲しいとの事で交換！ モンスター製のK100Psキットです。 定番のチューニングですネ！ タービンはHITATI製からIHI製へ変更になります。 個 […]
カプチーノ 定番のトラブル！ リヤ ブレーキ引きずり修理です。 左リヤの引きずり症状が多いですが この車両は両方....。 サイドワイヤーは左右交換されていますが 左はブレーキ引きずり 右はサイドブレーキ引きずり 結局両 […]
カプチーノ、ミッションＯ/Ｈ中の写真です。16万Ｋｍ走行！良くもったなぁ.....。 分解すると、やはり1速、2速のシンクロナイザーリングのキー溝が飛んでました。ほとんどのカプチーノは、こうなっています。2速シフト時ガリ […]
車検完了‼︎ 下廻り錆止め加工施工 パネル内部の施工も可能ですよ‼︎
お待たせ致しました。欠品中の部品が入荷しましたので、やっと納車出来ます。
幾ら何でもネジ類締め過ぎやろ！絶対インパクトで締めてる‼︎ クリアランス異常無し。でも汚いなぁ
後は、同型のブースト計と排気温度計が欲しいねぇ。
今日は暑いですね～こんな日はエアコン効いた事務所でブログ更新！な～んて、言ってみたい......（笑）暑くてPCがウーンウーン唸ってます（汗）さてさて先日のAZ-1の続きですが、作業日時は違うんですが書いちゃいます。車輌 […]
マツダ AZ-1 車検にて入庫です。 ファンベルトを何度も調整してもキュルキュル鳴るので 今回はクランクプーリーごとベルトを交換する事に！ プーリーのV溝がかなり摩耗していた様です。 テールレンズも水が浸入！ 生産中止に […]
JB23W 6型ジムニーですが走行距離も延び色々不具合は出てきますが定番のジャダーシミー現象です。ハンドルと車体が突然ブレだして停車するまで止まりません。発生速度も状況も様々ですが基本に忠実に修理致します。元々リフトUP […]
K6Aジムニーのリビルドエンジンは定評のある某有名会社のエンジンを使用しております。勿論保証付きですよ。下取りエンジンが必要となります。その他クラッチ、ハブベアリング、フユーエルポンプ、足廻りブッシュ、ISCVなどをリフ […]
車検にて入庫試運転時にゴーゴー音が出ていましたのでハブベアリングを点検交換致しました。ブレーキパット、ブレーキローターもリフレッシュシフトロッドも遊び多くガタガタでしたのでロッドブッシュを交換タペットカバーパッキンもオイ […]
コペンの水漏れにて当社で２台ほど修理しました。ヘッドとブロックつなぎ目で、排気側の４番シリンダー辺りから漏れます。こうなるとヘットガスケット交換作業となります。原因はオーバーヒートと思われますが、２台とも水温はさほど上が […]
クラッチが重くて切れないのでギヤチェンジ出来ないと車を買ったお店に行かれたらしい。 回答は『クラッチ交換』ですねと。 でもワイヤー交換で取り敢えず乗れますよと言われたらしい。 クラッチは少し前に交換されたらしく、疑問に思 […]
ブレーキ深いし効かない修理‼︎コペンの持病らしいけど…..今まで遭遇しなかったなぁ。ただブレーキシュー減ってるのに新品にしないで前後入れ替えて対応してあった！シュー¥3300なのに、セコイ直し方…..。マスターバックのO […]
LSDオーバーホールしてリビルドミッションへ組み替え2基分解組み付け某有名最大量販店様からのご依頼。DスポーツLSDですが、中身はクスコ製RSのLSDです。オーバーホール致しました。摩耗量は少なかったです。オーバーホール […]
ラジエーター ファンモーター交換年式的にラジエーターからの水漏れが多くなってきております。当社で2～3台ほどモーター不良でファンが回らない車両が有りましたのでラジエーター交換の際には是非モーターも一緒に交換をお勧め致しま […]
走行距離が２０万Km越えたと言う事でオーバーホールのご依頼です。試乗するとかなりモッサリ感を感じましたのでターボチャージャーもリビルド品へ交換致します。シリンダーの摩耗は少なかったのでピストン、ピストンリング、メタル、オ […]
今日はコペンの日⁈(^^;
車が走らないとの事で入庫です。ディーラーさんでタービン不良で20万の修理代らしい.....。と、言う事でリビルドタービンにて修理することにしました。タービンの故障原因は、多分オイル交換のサボリでしょう。定期的に交換してる […]
2シーター車の車検整備が続きましたぁ。 リンクではカスタム車が多いのですが、普通の通勤車やレジャー目的車、営業車など幅広く車検や一般修理、オイル交換などをしております。 車検規定も毎年変更されていますのでお困りの方はご […]
スバル WRX Sti VAB EJ20 クラッチオーバーホール やっと部品入荷して作業終了致しました。エクセディのハイパーツインはそこそこ長持ちしましたが、やっぱり持ちの良さならエクセディのハイパーEVOかな‼︎純正 […]
ショップ様からの依頼溶接修理です。GTR 昔懐かしいARC製のチタンマフラーの様です。チタンは振動に弱いので直ぐにクラックが入ります。今回は補強入れて修理です。アルミタンクはアペックス製レッドチェック後、現像液でチェック […]
FD3S車検終了致しました。 やっと部品入荷してシフトフィーリングも改善しました。今回はブレーキ、クラッチ、タイヤと出費が多かったと思いますが価値ある車なので良い投資と思います。 ありがとうございました。
マツダRX-7 FD3Sのブレーキ引き摺り修理です。凄い錆びを錆洗浄液に1日漬けましたが頑固……高圧洗浄後、重曹ブラスター洗浄キャリパー中は綺麗になりましたが重曹の限界を知りました。小部品は超音波洗浄。ピストンも交換した […]
エンジンからの異音で入庫いたしました。シリンダーヘット内部辺りからのガチャガチャ音の為、シリンダーヘットを降ろしてみるとヘットガスケットが吹抜けて水が混入した形跡が有りました。ヘット面研磨、ガスケット交換、念の為にピスト […]
AE111リヤキャリパーオーバーホール ピストン交換
ジムカーナ車輌JA4 キャンバー角増やしたいのでロアアーム加工 ドライバーの好みで度数は個人差有りますが、今回の希望は4°00′ その他ベアリング交換と車検整備
リンクが車両メンテナンスしているGRヤリスの城戸くんが第5戦勝ちました。おめでとう！ リンクでの整備の様子。
シフトレバーグラグラ！10万キロ超えてくるとブッシュの摩耗でロッドのジョイントにガタが出ます。現車はブッシュが無くなってました。車外のミッション側のブッシュのみ壊れますが、今回はブッシュ全て交換、シフトロッド交換リバース […]
新車のロードスター 部品持込みの取付けです。 サスペンション交換 ローター&パット交換 マフラー交換 レイズホイール装着 四輪アライメント調整して終了です。
ホンダ名車 CR-X 車検整備完了‼︎ パンク見逃す所やった
カローラレビン錆止め‼︎ オイル交換
オイル交換。ATSカーボンLSD仕様なのでオイル真っ黒になってます。 CDXオイルへ交換。
マフラー内でグチャグチャになったNISMOのメタル触媒の修理。メタル触媒セルも高いねぇ。
ブローバイホース経年劣化でカチカチのオイル漏れ‼︎ スバルは全部こうなる…..。
ノブレッセ S660 リヤウイング取付
エンジン・ターボチャージャー修理のご依頼です。これは整備士同級生からの依頼症状からターボ本体では無いと思ったが、変えてとお願いされましたのでリビルドタービンへ交換致しました。やはりエンジン本体のブローでした。
ロードスターオイル漏れ修理
タイミングベルト交換
FD3S 車検 その他..... ブレーキキャリパーオーバーホール。 アームのピロボール交換‼︎ 車高低いけど合格‼︎
クラッチも限界だったので分解すると やっぱりギヤ欠けでした。 ランサーのRSの競技車はよくある壊れ方です。 しかし、駆動系続きやなぁ.......。
ポルシェのチタンマフラー修理です。ポルシェの何かは知りません......（笑）以前も2ｹ所修理したのですが、他の場所にも疲労が.....飛ばし過ぎでしょうか？（笑）今回も以前と同じバックシールドと言ってマフラーの中にアル […]
最近、冷却水にオイルが混入してる車輌が入庫いたしました。 1800cc のローバーエンジンです。 このエンジンヘットガスケットが弱く、冷却系のオイル混入車輌が多いです。 購入時はチェックを忘れずに！気を付けて下さいね～
ドライバー：城戸新一郎 ナビ：竹内恒平 優勝！おめでとう！右：エムピーリンクでのメンテナンスの様子
AE86のオーナー様 暖まるとスターターが回らないので注文して下さいとの事。 で、交換したけど、症状変わらず........。 じっくり調べるべきでしたぁ～（後悔....） 古い車輌なのでスターターのL端子の配線不良か […]
トヨタの古いカローラです。 でもGTです（以前、中古車購入して頂きました） なんとカローラレビンAE86もお持ちです。 このGTはAE111の5バルブエンジンを標準で搭載してます。 4気筒なので20バルブエンジンですネ。 […]
JAF戦を戦っているラリー車輌のメンテです。さすがにラリー車、下廻りが汚い！ エクセディ製メタルクラッチは交換、フライホイールもついでに交換！