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TOYOTA GRヤリス ラリー仕様![]()
クスコのダート用ショックをターマック仕様へ変更して取付けられていますが
伸びのストロークが少なく乗りにくいらしいので車高調と伸びストロークを変更してセッティングしました
リヤショックも別タンク位置を変更して
伸びストロークを確保
かなり乗りやすくなったらしいですが
調子乗って林道で倒木に気付かず屋根擦った様です。![]()
#GR #GRヤリス #クスコ
#ヤリス #福岡チューニングショップ
SUBARU インプレッサ GDB![]()
ガナドール オールチタン マフラー
車両の下部を擦ってマフラーに穴が空いてるとの事で修理依頼です
車検対応品でかなり静かなので切開して
グラスウールを除去‼︎
切り取った部分をチタンパイプの材料から切出しで加工。
TIG溶接で塞ぎました。![]()
今回は予算の都合によりバックシールド溶接は行っておりません。
音量調節はテールエンドに消音器を取付して下さい。
チタンはチタンとしか溶接出来ませんし
溶接棒もチタンを使用しないといけませんのでステンレス、鉄に比べ料金がお高くなります。
軽量ですがクラックなども入り易い材質ですので時々点検して下さい。
早期発見で修理代もお安く済みます。![]()
#チタンマフラー #チタンマフラー修理
#マフラー修理 #マフラー加工
#福岡チューニングショップ
TOYOTA MR2 SW20
事例の多い、ヒーターパイプからの冷却水漏れです。
左のパイプの後方ステー部分からの漏れが多いいです。
現在でも新品部品は電装から販売されていますが納期は未定‼︎
ネットでは1年待ったなど情報ありましたらので注文しましたがやはり入荷せず、修理で対応する事に致しました。
一度エンジン降ろしてレストアされてタイル車両で燃料ボースバンドが変な位置で止められていたのでタンク下ろすのに苦労しました😭
ヒーターホースも廃番なので似たホースを加工‼︎
燃料ホース系は経年劣化でカチカチ🥶
ドライヤーで温めながらの作業です。![]()
冷却水2箇所目は
室内のヒーターコアからの漏れ
ダッシュボード外してエアコンエバポレータ外してやっとヒーターコアユニットが外れます。
ヒーターコアは廃番なのでコアとタンクをくっ付けて新たに製作して取付け‼︎
ダッシュボード外すのに後付け電装パーツの配線があっちこっち廻ってて切らないと外せないとか........😭
色々問題有りましたが無事に修理完了致しました。
部品調達が大変な旧車になってしまったMR2 プレミアも付いていますので
大事に乗って下さい。![]()
#MR2 #SW20 #福岡チューニングショップ #福岡レストア











