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 というユーザの方へ!持込み取付け、 是非ご相談ください。 ワンオフOK!

チタンマフラー加工・溶接修理・ワンオフ製作

マフラーなどは振動、経年劣化、熱が入りクラックなどが入り排気漏れを起こしがちです。
当社ではTIG溶接でチタン材を始めスチール、ステンレスマフラーの修理に対応しております。特にチタンマフラーなどはクラックが入りやすいので注意が必要です。
またベンダー機器は有りませんが曲げ材、ハス切りにての特注マフラー、ワンオフマフラーなどの製作も可能です。市販マフラー出口をノーマルマフラーへ取付ける溶接加工ななど.....。
市販品で満足出来ない方、廃番にてマフラーラインナップが無いユーザー様はご相談下さい。


チタン加工
チタン加工

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アルトワークス用
チタンマフラー特注品

チタン加工

チタンレース用触媒アダプタ
 価格:80,000円~
チタンオイルキャッチタンク
 価格:30,000円~
チタンマフラー
 価格:160,000円~

ハイエース

ハイエース特注マフラー制作

修理・加工・塗装

板金・塗装  ボディ・パーツ

パーツ塗装
パーツ塗装

鈑金、塗装、エアロパーツ塗装取付
事故による修理、保険会社と交渉商談にて作業進めていきます。
代車完備、レンタカーも手配できます。
お気軽にお問い合わせください。

定番の修理 ホンダビート編

ブレーキが利いたまま
ホンダビート ブレーキ引きずり ブレーキキャリパーオーバーホール

ホイールが片方だけ汚れるとの事で入庫したビート。ブレーキが引きずってましたので4輪ともO/Hしました。
ピストンも錆びて使えないだろうとピストンも部品手配済み。分解するとやはり使い物になりませんでした。

エアコン修理
ホンダビート エアコン修理

ガス圧を点検すると詰まりがある様でガスが循環してません。比較的詰まり易い、エキスパンションバルブとリキットタンクを交換します。エキパン廻りはガス漏れで、エバポレーターにゴミが付着してます。この状態だとエアコンの風量が落ち、菌の繁殖にて異臭がします。洗浄清掃して組付けます。違う車輌でも詰まりが......。ディーラーで修理されたらしいのですがリキットタンクは交換されてませんでした。普通、リキタン エキパンはセット交換なのだが......?

雨漏り・リアスクリーン破け
ホンダビート 他社幌交換

リヤスクリーンタイプでは無く、ガラス製です。幌生地はビニールタイプでは無く、キャンバス地製です。
さすがビニールと違い質感が良く、高級感があります。取付に穴あけ作業があり、
純正より交換時間はかかりますがクオリティが良いので満足!

シリンダ判別センサー
ホンダビート タイミングベルト交換セットのシリンダ判別センサー

エンジンチェックランプ点灯の定番です。
センサーを樹脂で固めていますが、ドロドロ溶けています。後で壊れた場合またタイミングベルトを外さないと交換できない、シリンダー判別センサーもいっしょに交換しました。

ECU修理 コンデンサ交換
ECU修理 コンデンサ交換

ホンダビート ECUセッティング・ECU修理

ECU(コンピュータ)修理:コンデンサの劣化(膨張)、液漏れを起こすことは、以前より知られているところです。液漏れを起こして基盤が腐食することでECUそのものが使用不可となる前に、コンデンサの交換をお勧めします。
ECU修理:ハイオク仕様へ変更、点火マップ変更、燃料マップ変更、スピードリミッターカット、レブリミッター変更になります。

定番の修理 スズキカプチーノ編

ステアリングの異常
スズキカプチーノ ステアリングギヤBOX交換

年式が古い為、チョコチョコ修理があります。ステアリング回してると、引っかかるんですよねぇ。とても危険で、ビクッとします。
中のギヤが磨耗したり、サビが出たりしている車輌が多いですネ。左タイロットもグリス切れでガタが出たりしています。
今回は部品納期がかかるので、リビルド品を装着いたしました。タイロットも替わるので安心です。(保障付きだし)
これで安心して走れますネ。

異音・振動がでる!
スズキカプチーノ デフマウント交換

後ろ側のブッシュが特に切れやすいですが、この車両は前側2ケ所も損傷!
モンスター(スズキスポーツ)製の強化ブッシュへ圧入交換です。