ダイハツ　コペン　L880K　タービン交換

車が走らないとの事で入庫です。ディーラーさんでタービン不良で20万の修理代らしい.....。
と、言う事でリビルドタービンにて修理することにしました。タービンの故障原因は、多分オイル交換のサボリでしょう。
定期的に交換してる記憶がないらしい......。最近の軽自動車のタービンはすぐ壊れますからメンテナンスはきちんとしましょう。
タービンの交換は比較的簡単な車輌です。

分解するとやっぱり......タービンの羽根がロックしています。

保証付きのリビルド品へ交換です。

オイルインレットパイプ＆GKも付属です。

オイルインレットパイプを同時に交換しないと、交換後またロックする可能性があるので交換です。
オイル交換不良ですのでエンジン本体にもスラッジが溜まって故障再発の恐れがありますので、オイルパンを外してストレーナーも清掃！

エンジンもフラッシングして終了です。お安く修理完了！これからは定期的にメンテナンスして下さいね～！