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| エンジン室 |
狭いですけど、ちゃんとエンジン室です。
狭い分エアコンが良く効きます（笑）
20℃の室温での精密な組付け、ホコリの進入遮断！ |
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| 4輪ホイールアライメントテスター |
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最新の4輪ホイールアライメントテスター！ では、ありませんが ちゃんとトーイン測定するゲージです。 レーザータイプでかなり
精度がいいです。 持ち運べるのでサーキットでの調整可能！
フロント、リヤ別々に調整できるので測定調整料が安価です。
サスペンション交換された方、事故後の調整 ご相談下さい。 |
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| キャンバー角測定ゲージ |
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サスペンションのセッティングでは何度もキャンバー、トーインを測定してドライバーの好みに合せます。またタイヤの減り方で
調整を変えるので、その度4輪テスターでは時間と費用がかさみます。 このゲージは数分で測定可能！ キャンバー調整をするとトーインが狂うので上のトーゲージと併用
する事となります。 |
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| コーナーウエイトゲージ |
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formula carでは当たり前のゲージでが、タイヤ１輪に架かる重量を
測定するゲージです。車高を揃えるよりコーナーウエイトを揃える方が車両が安定します。箱車は余り必要ありませんし、車高調整式サスペンションでないと調整出来ません。（笑）
当社ではサスペンション仕様変更、セッティング、特注製作に使用
しています。 |
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| リフト |
ごく普通の２柱リフトです！
フラットなので車高の低い車両もＯＫです！ |
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| コーナーウエイトテスター |
| コーナーウエイト測定写真！ |
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